Bagnaia Doppelsieg in Motegi, Bastianini Vierter und Zeiter im Sprint.

Bagnaia holt Sonntagssieg in Motegi. Vierter Platz für Enea Bastianini. Martin wird Zeiter, gefolgt von Marc Márquez. SPRINTRACE : Doppelsieg: Bagnaia vor Bastianini. Sieben Ducati-Maschinen im Sprintrennen unter den Top 7. Marc Márquez wird Dritter, gefolgt vom Pramac Racing Team-Duo Jorge Martín und Franco Morbidelli. Sechster Platz für Fabio Di Giannantonio (VR46 Racing Team), Alex Márquez (Gresini Racing MotoGP) auf dem siebten Platz.

SAMSTAG #JAPAN GP 2024

Das Ducati Lenovo Team hat beim heutigen Sprintrennen des Großen Preises von Japan, dem sechzehnten Event der Saison, ein perfektes Ergebnis erzielt. Francesco Bagnaia holte den Sieg des 12-Runden-Rennens auf dem Twin Ring Motegi, als er die Ziellinie vor seinem Teamkollegen Enea Bastianini überquerte.

Bagnaia erwischte vom zweiten Startplatz aus einen perfekten Start und blieb bis zur vierten Runde in Führung, als er in Kurve fünf von Acosta überholt wurde. Nachdem dieser vier Runden vor Schluss stürzte, leistete Bagnaia großartige Arbeit und verteidigte den kleinen Vorsprung auf seinen nächsten Rivalen, trotz einiger Regentropfen in der Schlussphase und eines wiedererstarkten Bastianini in der letzten Runde. Dank seines siebten Sprintsieges der Saison hat Pecco den Abstand zum Führenden Martín auf 15 Punkte verkürzt.

Auch Bastianini erwischte einen hervorragenden Start aus Reihe zwei, als er in Kurve eins die Außenlinie an Acosta nahm. Ein kleiner Fehler in Kurve 5 in der ersten Runde kostete Enea eine Position, aber der Italiener schaffte es, nicht an Boden gegenüber den vor ihm fahrenden Fahrern einzubüßen. Bastianini lieferte sich zwei Runden vor Schluss einen großartigen Kampf mit Marc Márquez und eroberte sich schließlich mit einem erfolgreichen Überholmanöver in Kurve 11 den zweiten Platz zurück. In der letzten Runde konnte er dann die Lücke zu Bagnaia schließen und überquerte die Ziellinie nur 0,186 Sekunden hinter seinem Teamkollegen.
 

SONNTAG #JAPAN GP 2024

Francesco Bagnaia und Ducati Lenovo sammeln beim Großen Preis von Japan die Höchstpunktzahl, als sie das 24-Runden-Rennen im Mobility Resort Motegi, das sechzehnte Event der Saison, gewannen. Enea Bastianini überquerte die Ziellinie als Vierter, nicht weit von den Podiumsplätzen entfernt.
Bagnaia erwischte einen großartigen Start von Platz zwei und übernahm die Führung in der Kurvenmitte der ersten Kurve. Der amtierende Weltmeister blieb bis zur Zielflagge in Führung, zeigte eine hervorragende Platzierung und verwaltete den Vorsprung auf Martín bestmöglich, sodass dieser nicht um den Sieg kämpfen konnte. Für Pecco ist dies der erste Sieg in Motegi mit Ducati, der achte der Saison für ihn, ein neuer persönlicher Rekord für den Italiener.

Bastianinis Start aus Reihe zwei war solide, obwohl er in den ersten beiden Runden nicht so effektiv sein konnte, wie er es gerne gehabt hätte. Nachdem er zu Beginn der zweiten Runde auf den siebten Platz zurückgefallen war, musste Enea hart kämpfen, um zuerst Miller und dann Binder zu überholen, den er 15 Runden vor Schluss überholen konnte. Mit freier Strecke vor sich konnte der Ducati-Fahrer Nr. 23 endlich einen guten Rhythmus finden und allmählich die Lücke zu Marc Márquez schließen, aber am Ende fehlte ihm eine halbe Sekunde bis zum dritten Platz.

Am Ende des sechzehnten Grand Prix der Saison ist Bagnaia immer noch Zweiter in der Meisterschaftswertung, wenn auch mit einem deutlich geschrumpften Rückstand von zehn Punkten auf Martín. Bastianini ist Dritter, 79 Punkte hinter dem Führenden. Das Ducati Lenovo Team führt weiterhin die Teamwertung an (695 Punkte), wobei Ducati bereits zum Konstrukteursweltmeister gekrönt wurde.

Die Fahrer des Ducati Lenovo Teams werden vom 18. bis 30. Oktober auf Phillip Island beim Großen Preis von Australien, dem viertletzten Event der Saison 2024, wieder im Einsatz sein.

 SAMSTAG  "Es war ganz sicher kein einfaches Rennen, denn es gab einige nasse Stellen und ein paar Regentropfen. Wir haben die Einführungsrunde genutzt, um uns ein besseres Bild von den Streckenbedingungen zu machen, allerdings auf Kosten der Rennleistung. Ich hatte einen guten Start und konnte in den ersten Runden in Führung gehen, aber Pedro (Acosta) war wirklich stark und er ging etwas über das hinaus, was ich für mein Limit hielt. Als ich überlegte, den Reifen etwas abkühlen zu lassen, bevor ich wieder Gas gebe, stürzte er und das Rennen ging zu Ende. Es war keine einfache Situation, da es wieder ein paar Regentropfen gab. Ich war mir meines Vorsprungs auf Enea (Bastianini) in der letzten Runde bewusst, also beschloss ich, den Abstand zu verwalten und jedes Risiko zu vermeiden."

 SONNTAG  "Wir verlassen Motegi mit der maximalen Punktzahl, die es zu holen gibt, also bin ich wirklich glücklich. Wir haben das ganze Wochenende über perfekte Arbeit geleistet. Es war nicht einfach, denn in der Anfangsphase des Rennens war Pedro (Acosta) sehr nah dran und hat hart gepusht, während Jorge (Martín) am Ende aufgeholt hat. Als der Vorsprung auf weniger als eine Sekunde geschrumpft war, habe ich versucht, das gewisse Extra an Tempo herauszuholen, und das hat funktioniert. Die letzte Runde war allerdings hart, angesichts des Grip-Levels, das uns noch blieb. Wir haben es geschafft, das ganze Wochenende über viele Runden mit gebrauchten Reifen zu fahren, und haben beim Mapping gut gearbeitet. Jetzt fahren wir mit vollem Bewusstsein unserer Fähigkeiten nach Phillip Island."

 SAMSTAG  "Es war ein großartiges Sprintrennen. Ich war nicht nah genug an Pecco (Bagnaia) dran, um zu versuchen, den Sieg zu holen, da ich in den letzten zwei oder drei Runden etwas Zeit verloren hatte. Marc (Márquez) kam wirklich nah heran und konnte mich überholen, aber in Kurve 11 ließ ich einfach die Bremsen später los und es funktionierte. Dieser Kampf zwang mich dazu, in der letzten Runde noch ein bisschen mehr zu geben und gleichzeitig jedes unnötige Risiko zu vermeiden. „Es stimmt, dass ich eine konkurrenzfähige Runde gefahren bin, aber Pecco hat seinen Vorsprung gut verteidigt. Der zweite Platz ist trotzdem ein hervorragendes Ergebnis."

 SONNTAG  "Das Rennen verlief nicht so, wie ich es mir erhofft hatte. Nach dem Überholmanöver von Brad (Binder) verlor ich noch einige Positionen, da er mich in Kurve 10 nach außen drängte und andere das ausnutzten. Danach versuchte ich, mein Bestes zu geben, aber es war schon zu spät; die beiden an der Spitze waren bereits davongezogen und Marc (Márquez) konnte Binder viel schneller überholen als ich. Ich brauchte viel länger und belastete bei den vielen Versuchen den Hinterreifen – und das wirkte sich auf meine Leistung in der zweiten Rennhälfte aus. Ich versuchte, die Lücke zu Marc zu schließen, und kam wirklich nah an ihn heran, aber nicht nah genug, um es zu versuchen."

QUALIFING 2  

1. P.ACPSTA (KTM)

2. F.BAGNAIA (Ducati)

3. M.VINALES (Aprilia)

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SPRINTRACE

1. F.BAGNAIA (Ducati)

2. E.BASTIANINI (Ducati)

3. M.MARQUEZ (Ducati)

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RACE

1. F.BAGNAIA (Ducati)

2. J.MARTIN (Ducati)

3. M.MARQUEZ (Ducati)

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